Cảng Louis, thành phố, thủ đô và cảng chính của đảo Mauritius ở phía tây Ấn Độ Dương. Nó nằm giữa một bến cảng nước sâu được che chở tốt, có thể tiếp cận được với các con tàu thông qua một sự phá vỡ trong rạn san hô và một hình bán nguyệt của những ngọn núi.
Cảng Louis được người Pháp thành lập vào khoảng năm 1736 như là một nơi kêu gọi các tàu quanh Mũi Hảo Vọng (Nam Phi) trên đường đi giữa châu Á và châu Âu. Việc Anh chiếm đóng đảo trong Chiến tranh Napoléon (1800 Thay15) là một yếu tố chiến lược trong việc đảm bảo kiểm soát Ấn Độ Dương, nhưng việc mở kênh đào Suez vào năm 1869 dẫn đến việc cảng bị bỏ qua. Hoạt động của cảng tăng lên trong thời gian đóng cửa kênh đào Suez (1967, 75) và bến cảng được hiện đại hóa vào cuối những năm 1970. Thành phố này là điểm thu gom và thanh toán bù trừ trung tâm cho tất cả hàng hóa xuất nhập khẩu từ Mauritius và các khu vực phụ thuộc của nó và được kết nối bằng đường bộ đến phần còn lại của hòn đảo. Xuất khẩu đường, từng là nền tảng chính của nền kinh tế, đã được áp dụng tầm quan trọng bởi sản xuất (đáng chú ý là dệt may) và dịch vụ (đặc biệt là du lịch).
Thành phố bị chi phối bởi một pháo đài cũ, Thành cổ (1838), được xây dựng trên một ngọn đồi gần như ở trung tâm. Một trường đua nhỏ nằm ở phía đông. Port Louis sở hữu các nhà thờ Công giáo Anh giáo và La Mã, một bảo tàng lịch sử tự nhiên và một phòng trưng bày nghệ thuật, một số thư viện, tổ chức giáo dục, nhà xuất bản và viện nghiên cứu, văn phòng chính phủ và Tòa nhà Chính phủ thời thuộc địa. Vào cuối những năm 1990, đã có sự phát triển đáng kể ở Port Louis, bao gồm cả việc bổ sung các cửa hàng, nhà hàng, địa điểm giải trí và chỗ ở trong khu vực Caudan Waterfront của thành phố. Gần đó là Aapravasi Ghat, một kho nhập cư được sử dụng từ năm 1849 đến 1923 và là nơi mà hệ thống lao động được bảo hiểm hiện đại được chính phủ Anh bắt đầu vào năm 1834; nó đã được chỉ định là di sản thế giới của UNESCO vào năm 2006. Đại học Mauritius (1965) và Viện nghiên cứu công nghiệp đường (1953) ở Réduit, ngay phía nam của Port Louis. Pop. (2000) 144.303; (2011) 149.226.
