Xe phóng của Mỹ

Atlas, một loạt các phương tiện phóng của Mỹ, được thiết kế ban đầu là tên lửa đạn đạo xuyên lục địa (ICBM), đã hoạt động từ cuối những năm 1950.

Atlas D, phiên bản đầu tiên được triển khai, bắt đầu hoạt động vào năm 1959 với tư cách là một trong những ICBM đầu tiên của Hoa Kỳ. (Atlas A, B và C là các phiên bản thử nghiệm chưa bao giờ thấy dịch vụ hoạt động.) Nó có động cơ chạy bằng nhiên liệu lỏng tạo ra lực đẩy 1.600 kilonewton (360.000 pound). Các tên lửa là đài phát thanh-quán tính hướng dẫn, đã được đưa ra trên mặt đất, và có một loạt các 12.000 km (7.500 dặm). Atlas E và Atlas F tiếp theo đã tăng lực đẩy lên 1.700 kilonewton (390.000 pounds) và sử dụng hướng dẫn quán tính, và họ đã chuyển từ chế độ phóng trên mặt đất của phiên bản D sang các hộp nằm ngang trong phiên bản E và cuối cùng được lưu trữ silo khởi động dọc trong phiên bản F. Atlas E mang đầu đạn hạt nhân hai megaton và Atlas F mang đầu đạn bốn megaton. Sau sự phát triển của Minuteman ICBM đáng tin cậy hơn, ba phiên bản Atlas này đã bị loại khỏi tên lửa từ năm 1964 đến năm65. Sau đó, chúng được sử dụng làm phương tiện phóng cho tàu vũ trụ. Atlas D đã được sử dụng cho các chuyến bay quỹ đạo trong chương trình Sao Thủy và chuyến bay cuối cùng của sê-ri (một Atlas E) diễn ra vào năm 1995.

Đối với phần lớn lịch sử thiết kế của họ, Atlas tên lửa được trang bị trong một “sân khấu và một nửa” thiết kế với ba động cơ hai tên lửa đẩy đã được vứt bỏ sau khoảng 2 ¹ / ₂ phút hoạt động và một sustainer rằng hoạt động cho đến khi vận tốc quỹ đạo đã đạt được. Tên lửa Atlas-Agena kết hợp, có bộ tăng áp Atlas kết hợp với tầng trên của Agena, được sử dụng để phóng tàu thăm dò mặt trăng và hành tinh cũng như các vệ tinh quay quanh Trái đất, như Seasat, trong đó tầng Agena cũng là tàu vũ trụ. Tên lửa Atlas-Centaur đã kết hợp một giai đoạn đầu tiên của Atlas, đốt cháy nhiên liệu dầu hỏa, với giai đoạn thứ hai của Centaur, được cung cấp nhiên liệu hydro; nó là tên lửa đầu tiên sử dụng hydro lỏng làm nhiên liệu.

Các phiên bản tiếp theo của Atlas bao gồm SLV-3, một phương tiện phóng được tiêu chuẩn hóa được thiết kế cho cả quân sự và dân sự hoạt động trong các cấu hình khác nhau từ năm 1966 đến 1983. Đầu những năm 1980, hai phương tiện phóng mới, Atlas G và H, đã được phát triển, sự khác biệt giữa hai bản đồ mà Atlas G đã sử dụng ở tầng trên của Centaur trong khi Atlas H chỉ có bản đầu tiên của Atlas G. Các phiên bản G và H đã được thay thế vào những năm 1990 bởi Atlas I, xuất phát từ Atlas G nhưng với các hệ thống hướng dẫn cập nhật và Atlas II, được thiết kế để phóng các vệ tinh quân sự.

Atlas III, được giới thiệu vào năm 2000, là sản phẩm cuối cùng sử dụng thiết kế sân khấu và một nửa thiết kế. Nó cũng được sử dụng trong giai đoạn đầu tiên là động cơ tên lửa do Nga sản xuất, RD-180, thiết kế dựa trên RD-170 được phát triển cho các phương tiện phóng Energia và Zenit của Liên Xô. Phiên bản gần đây nhất, Atlas V, được đưa vào sử dụng năm 2002, có rất ít điểm chung với các tên lửa đạn đạo ban đầu hoặc các bệ phóng không gian đầu cùng tên. Atlas V cũng sử dụng động cơ RD-180 trong giai đoạn đầu tiên. Atlas V cung cấp một số cấu hình. Cái gọi là phương tiện phóng có thể phát triển này được dự định sẽ là một công cụ cho các vụ phóng của chính phủ Hoa Kỳ trong nhiều năm tới. Xe Atlas V có thể phóng trọng tải lên tới 20.500 kg (45.200 pounds) lên quỹ đạo Trái đất thấp và lên tới 3.750 kg (8.250 pounds) lên quỹ đạo địa tĩnh; một phiên bản nâng nặng hơn của Atlas V cũng có thể.