Cincinnati, thành phố, thủ phủ của quận Hamilton, phía tây nam Ohio, Mỹ nó nằm dọc theo sông Ohio đối diện với vùng ngoại ô của Covington và Newport, Kentucky, 15 dặm (24 km) về phía đông biên giới Indiana và khoảng 50 dặm (80 km) về phía tây nam Dayton. Cincinnati là thành phố lớn thứ ba của Ohio, sau Columbus và Cleveland. Các cộng đồng ngoại thành khác bao gồm Norwood và Forest Park ở Ohio và Florence ở Kentucky.
Picturesquely nằm giữa sông Little Miami và Great Miami tại ngã ba sông với Ohio, nó được bao quanh bởi những ngọn đồi cao 400 feet600 (120 so180 mét) trên sông. Đây là trung tâm của một khu vực đô thị bao gồm các phần của Ohio, Indiana và Kentucky. Thị trấn Inc., 1802; thành phố, thành phố năm 1819. Diện tích, 80 dặm vuông (206 km vuông). Pop. (2000) 331.285; Khu vực tàu điện ngầm Cincinnati-Middletown, 2.009.632; (2010) 296.943; Khu vực tàu điện ngầm Cincinnati-Middletown, 2.130.151.
Lịch sử
Người Shawnee là cư dân đầu tiên của khu vực. Columbia, khu định cư đầu tiên, được thành lập bởi Benjamin Stites ở Pennsylvania gần cửa ngõ Little Miami vào năm 1788. Một khu định cư khác được đặt ra và được gọi là Losantiville, và một khu vực thứ ba, North Bend, được thành lập cách Ohio một quãng ngắn. Pháo đài Washington được xây dựng gần Losantiville vào năm 1789. Năm sau, Tướng Arthur St. Clair, thống đốc mới được bổ nhiệm của Lãnh thổ Tây Bắc, đổi tên thị trấn để tôn vinh Hiệp hội các sĩ quan Chiến tranh Cách mạng ở Cincinnati và biến nó thành quận. Sự tăng trưởng bắt đầu sau chiến thắng của Tướng Anthony Wayne (1794) tại Fallen Timbers làm giảm bớt mối đe dọa của các cuộc tấn công Ấn Độ. Cincinnati nổi lên như một cảng sông sau năm 1811, khi chiếc tàu hơi nước đầu tiên ở phía tây dãy núi Allegheny, New Orleans, đến trong chuyến đi xuôi dòng từ Pittsburgh, Pennsylvania. Kênh Miami và Erie được hoàn thành đến Dayton vào năm 1829, và đoạn đầu tiên của Đường sắt Little Miami được đặt vào năm 1843. Thương mại sông, đạt đến đỉnh cao vào năm 1852, kích thích xây dựng tàu hơi nước và công nghiệp. Vào thời điểm đó, vì nổi tiếng là một trung tâm đóng gói thịt lợn, thành phố thường được gọi là Porkopolis. Các tiêu đề khác, chẳng hạn như Nữ hoàng thành phố và Nữ hoàng miền Tây, Bầu được người Trung Quốc ôm ấp vào đầu thế kỷ 19, biệt danh thứ hai, xuất hiện lần đầu tiên vào năm 1819, được bất tử trong một bài thơ (1854) của Henry Wadsworth Longfellow.
Năm 1842, Cincinnati là một trong số ít các thành phố của Mỹ được tác giả người Anh Charles Dickens ngưỡng mộ. Thành phố phát triển nhanh chóng trước Nội chiến Hoa Kỳ, chủ yếu thông qua một dòng người nhập cư Đức và Ailen. Cincinnati có mối quan hệ thương mại và văn hóa chặt chẽ với miền Nam, và khi chiến tranh nổ ra, nhiều người đồng cảm với sự nghiệp miền Nam. Tuy nhiên, thành phố này từng là nhà của những người theo chủ nghĩa bãi bỏ nổi tiếng như Henry Ward Beecher và Levi Coffin và một nhà ga quan trọng trên Đường sắt ngầm. Cincinnati vẫn trung thành với Liên minh, và công dân tập hợp lại để bảo vệ thành phố khi nó bị một lực lượng Liên minh đe dọa vào tháng 9 năm 1862.
Nền kinh tế của Trung Quốc phát triển mạnh mẽ trong và sau chiến tranh khi các thị trường mới ở miền Bắc được thành lập, và các kết nối đường sắt đến miền Nam đã hồi sinh thương mại ở đó vào những năm 1880. Dân số tăng trưởng đều đặn, và nhiều tổ chức dân sự và văn hóa được thành lập. Một thời gian dài tham nhũng của chính phủ được theo sau bởi một trong những cải cách và trẻ hóa công dân trong những năm 1920. Lũ lụt năm 1937 đã tàn phá các khu vực trũng thấp của thành phố, nhưng các biện pháp kiểm soát lũ được thực hiện kể từ đó đã làm giảm mối đe dọa. Bắt đầu trong những thập kỷ cuối của thế kỷ 20, thành phố trung tâm đã được hồi sinh thông qua sự kết hợp của bảo tồn và phục hồi lịch sử và xây dựng thương mại và dân sự mới.
Dân số thành phố đạt đỉnh 504.000 vào năm 1950 và sau đó giảm xuống, điều này được phản ánh bởi sự gia tăng dân số ổn định ở khu vực đô thị. Đồng thời, tỷ lệ người gốc châu Âu giảm đáng kể và đối với người Mỹ gốc Phi đã tăng lên hơn 2/5 tổng số.
