Chủ YếU địa lý & du lịch

Công viên High Line, thành phố New York, New York, Hoa Kỳ

Công viên High Line, thành phố New York, New York, Hoa Kỳ
Công viên High Line, thành phố New York, New York, Hoa Kỳ

Video: The Highline in New York City (2019) 4K | Công Viên Trên Không Ở Mỹ Như Thế Nào? 2024, Tháng Sáu

Video: The Highline in New York City (2019) 4K | Công Viên Trên Không Ở Mỹ Như Thế Nào? 2024, Tháng Sáu
Anonim

High Line, công viên nâng lên và đi dạo xây dựng trên một tuyến đường sắt chở hàng bị bỏ rơi trên West Side của Manhattan, New York, Mỹ của phần đầu tiên mở cửa vào năm 2009. Với việc hoàn thành phần cuối cùng của nó vào năm 2014, High Line mở rộng khoảng 1,5 dặm (2,4 km) từ Phố Gansevoort ở Quận Meatpacking (chính thức là Chợ Gansevoort) ở Greenwich Village phía tây và phía bắc đến Phố Tây 34, chiếm 22 trong số 41 khối ban đầu đi qua đường sắt. Công viên được lấy cảm hứng từ Promenade Plantée của Paris (giai đoạn đầu tiên được hoàn thành vào năm 1994) và được Đạo luật Hệ thống Đường mòn Quốc gia (năm 1968, sửa đổi nhiều lần).

Tuyến đường sắt cấp đường ban đầu bao phủ khu vực này được xây dựng vào giữa thế kỷ 19. Nó đã dẫn đến rất nhiều vụ tai nạn và thương vong kéo dài từ Đại lộ 10 và 11 được gọi là Đại lộ Tử thần. Những thập kỷ tiếp theo đã mang đến tình trạng hỗn loạn, và vào năm 1929, Dự án Cải thiện Phía Tây đã được thực hiện; nó kêu gọi xây dựng các tuyến đường sắt trên cao và loại bỏ các tuyến đường phố, tuyến cuối cùng đã bị xóa khỏi Đại lộ 11 năm 1941. Tuyến trên cao, mở ra vào năm 1934, tăng lên 30 feet (9 mét) so với mức đường phố. Tuy nhiên, trong nhiều thập kỷ, vận tải đường bộ giữa các bang bắt đầu cạnh tranh và cuối cùng thay thế dịch vụ của các đoàn tàu chở hàng. Theo các nhà sử học High Line, chuyến tàu cuối cùng hoạt động trên đường ray, vào năm 1980, đã chở ba chiếc xe chở đầy gà tây đông lạnh.

Thiết kế và quy hoạch của công viên High Line được thực hiện bởi các công ty James Corner Field Operations và Diller Scofidio + Renfro cùng với nhà thiết kế trồng cây Hà Lan, ông Piet Oudolf. Các đồn điền của công viên, chủ yếu là các loài bản địa, được thiết kế để gợi lên sự phát triển tự nhiên và tự phát đã xảy ra trên đường ray sau khi tuyến đường sắt rơi vào tình trạng không sử dụng được. Ngoài nhiều loại thực vật đáng chú ý, High Line còn chứa một số đặc điểm kiến ​​trúc, bao gồm cái gọi là Xem Spur, một khu vực quan sát với chỗ ngồi giống như thuốc tẩy và khung cảnh bao quanh bởi một khung lớn. Công viên cũng bao gồm một số khu vực chỗ ngồi cá nhân hoặc nhóm với cấu hình đa dạng, hiên tắm nắng và một số tác phẩm nghệ thuật.