Kadrmas v. Dickinson Các trường công lập, trong đó Tòa án Tối cao Hoa Kỳ vào ngày 24 tháng 6 năm 1988, phán quyết rằng một đạo luật Bắc Dakota cho phép các khu học chánh công cộng tính phí dịch vụ xe buýt không vi phạm điều khoản bảo vệ bình đẳng của Điều khoản sửa đổi thứ mười bốn.
Năm 1979, North Dakota đã thông qua một đạo luật cho phép một số khu học chánh tính phí dịch vụ xe buýt. Trường công lập Dickinson là một quận như vậy, và nó đã đặt ra mức phí vận chuyển là 97 đô la mỗi năm học cho một trẻ em và 150 đô la cho hai trẻ em. Hội đồng đã tính lệ phí để khắc phục chi phí vận chuyển cho những sinh viên sống ở khu vực dân cư thưa thớt. Năm 1985 Paula Kadrmas từ chối ký hợp đồng vận chuyển của hội đồng quản trị và thay vào đó đã chọn tự mình vận chuyển con gái Sarita đến và từ trường học. Tuy nhiên, sau khi nhận ra rằng việc lái xe cho con gái mình bị cấm chi phí, cô đã thách thức tính hợp lệ của lệ phí tại các tòa án tiểu bang, cho rằng khoản phí đó đã vi phạm điều khoản bảo vệ bình đẳng.
Sau khi tòa án tiểu bang bác bỏ đơn kiện, nó đã kháng cáo lên Tòa án Tối cao Bắc Dakota, bác bỏ lập luận của người mẹ rằng chính sách vận chuyển đã vi phạm yêu cầu của hiến pháp tiểu bang về việc cung cấp trường học miễn phí cho học sinh. Tòa án cũng phán quyết rằng chính sách này đã thông qua hiến pháp hiến pháp theo điều khoản bảo vệ bình đẳng của Điều sửa đổi thứ mười bốn, bởi vì mặc dù không phải tất cả các hệ thống trường học đều chọn áp dụng chính sách thu phí vận chuyển trẻ em đến trường, nhưng việc làm của hội đồng không phải là phân biệt đối xử.
Vào ngày 30 tháng 3 năm 1988, vụ kiện đã được tranh luận trước Tòa án Tối cao Hoa Kỳ. Nó lưu ý rằng vận chuyển trường học không được hiến pháp yêu cầu và quyết định cung cấp dịch vụ như vậy của hội đồng trường không có nghĩa là nó sẽ miễn phí. Tòa án cho rằng vì phí vận chuyển là một phương tiện hỗ trợ cho ý định phân bổ nguồn lực hạn chế của chính phủ, nên đạo luật cho phép hội đồng quản trị thu phí không vi phạm điều khoản bảo vệ bình đẳng bằng cách phân biệt đối xử dựa trên sự giàu có. Ngoài ra, tòa án công nhận rằng vận chuyển khác với phí tính phí cho các mặt hàng như học phí hoặc tài liệu giảng dạy. Cuối cùng, tòa án kết luận rằng hội đồng quản trị có thẩm quyền thực hiện lựa chọn tính phí xe buýt, bởi vì giao thông không đi vào bản chất của nghĩa vụ của nhà nước là cung cấp cho tất cả học sinh một nền giáo dục công lập miễn phí. Do đó, quyết định của Tòa án Tối cao Bắc Dakota đã được khẳng định.
