Cầu Al-Firdan, còn được gọi là Cầu xoay El-Ferdan hoặc Cầu đường sắt Al-Ferdan, cây cầu kim loại xoay dài nhất thế giới, bắc qua kênh đào Suez ở phía đông bắc Ai Cập, từ thung lũng sông Nile gần Ismailia đến bán đảo Sinai. Khai trương vào ngày 14 tháng 11 năm 2001, cây cầu có một đường ray duy nhất chạy xuống giữa, hai bên là hai làn đường rộng 10 feet (3 metre-) để lưu thông xe tốc độ cao. Còn được gọi là cầu xoay, hoặc cầu đúc đôi, cầu, cấu trúc dài 2.099 feet (640 mét) và có cấu trúc giàn thép rộng 41 feet (12,6 mét) và cao 197 feet (60 mét) tại trục. Mỗi cánh tay thép khổng lồ xoay 90 °, tạo ra một không gian điều hướng rộng 1.050 feet (320 mét). Quá trình này mất khoảng 15 phút.
Cầu Al-Firdan được thiết kế và xây dựng bởi một tập đoàn gồm các công ty Đức, Bỉ và Ai Cập. Cây cầu thứ năm được xây dựng qua Kênh đào Suez, nó đã thay thế một cây cầu đường sắt khác bị phá hủy trong cuộc xung đột giữa Ả Rập và Israel (Chiến tranh sáu ngày) vào năm 1967. Dự án được hoàn thành trong vòng chưa đầy năm năm và là một thành phần quan trọng của Đề án quốc gia Ai Cập cho sự phát triển của Sinai; nó kết nối lại chỉ tuyến đường sắt của bán đảo, chạy khoảng 225 dặm (360 km) từ Ismailia để Rafah. Cây cầu có ý nghĩa là chất xúc tác cho sự phát triển nông nghiệp và công nghiệp trong khu vực, nhưng nó cũng có ý nghĩa về mặt địa chính trị vì nó có thể đi qua giữa Châu Phi và Châu Á chỉ trong vài phút.
