Charles Lindbergh, đầy đủ Charles Augustus Lindbergh, còn được gọi là Charles A. Lindbergh, (sinh ngày 4 tháng 2 năm 1902, Detroit, Michigan, Hoa Kỳ đã chết ngày 26 tháng 8 năm 1974, Maui, Hawaii), phi công người Mỹ, một trong những nhân vật nổi tiếng nhất trong lịch sử hàng không, được nhớ đến cho chuyến bay một mình đầu tiên xuyên Đại Tây Dương, từ thành phố New York đến Paris, vào ngày 20 tháng 5 năm21, 1927.
Cuộc sống sớm và chuyến bay xuyên Đại Tây Dương
Những năm đầu của Lindbergh được dành chủ yếu ở Little Falls, Minnesota và ở Washington, DC Cha của ông, Charles August Lindbergh, đại diện cho quận 6 của bang Minnesota trong Quốc hội (1907, 17), nơi ông là người ủng hộ trung thành và chống đối bằng giọng nói biện hộ. Nền giáo dục chính thức của Lindbergh đã kết thúc vào năm thứ hai tại Đại học Wisconsin ở Madison, khi sự quan tâm ngày càng tăng của ông đối với việc đăng ký vào một trường bay ở Lincoln, Nebraska, và mua một chiếc Curtiss JN-4 thời Thế chiến thứ nhất (Nhật Bản, Jenny,), anh ấy đã thực hiện các chuyến đi mạo hiểm qua các bang miền Nam và Trung Tây. Sau một năm tại trường bay quân đội ở Texas (1924 cường25), anh trở thành phi công đường hàng không (1926), bay tuyến đường từ St. Louis, Missouri, đến Chicago. Trong thời gian đó, ông đã nhận được sự hỗ trợ tài chính từ một nhóm doanh nhân St. Louis để cạnh tranh giải thưởng Orteig trị giá 25.000 đô la, đã được cung cấp cho chuyến bay thẳng đầu tiên giữa New York và Paris.
Để làm nên kỳ tích, Lindbergh vào đầu năm 1927 đã có một chiếc monoplane động cơ đơn được chế tạo theo thông số kỹ thuật của ông ở San Diego. Đáng chú ý, nó được trang bị thêm thùng nhiên liệu, bao gồm một cái ở phía trước cabin, đòi hỏi anh ta phải sử dụng kính tiềm vọng để nhìn về phía trước. Vào ngày 10 tháng 5, 121212 Lindbergh đã bay thứ được mệnh danh là Linh hồn của Thánh Louis từ San Diego đến New York (với một điểm dừng chân tại St. Louis) để chuẩn bị cho nỗ lực xuyên Đại Tây Dương. Chỉ vài ngày trước đó, vào ngày 8 tháng 5, át chủ bài Pháp trong Thế chiến thứ nhất Charles Nungesser và hoa tiêu của anh ta, François Coli đã biến mất sau khi bắt đầu nỗ lực thu thập giải thưởng Orteig bằng cách bay từ Paris đến New York. Họ đã được nhìn thấy lần cuối trên Ireland vài giờ sau khi cất cánh. Mất Nungesser, một trong những phi công có sức lôi cuốn và trang trí nhất của Pháp, đã nêu bật sự nguy hiểm vốn có trong một cam kết như vậy, mà Lindbergh đề nghị cố gắng một mình.
Lindbergh đã bị trì hoãn vài ngày bởi thời tiết xấu, nhưng vào lúc 7 giờ sáng ngày 20 tháng 5, anh rời khỏi Roosevelt Field trên Long Island (ngay phía đông thành phố New York) và đi về hướng đông. Ngay trước khi màn đêm buông xuống, Lindbergh đã đi qua St. John's, Newfoundland, trên đường ra biển khơi. Sau khi bay một số 3.600 dặm (5.800 km) trong 33,5 giờ, ông hạ cánh tại Le Bourget cánh đồng gần Paris lúc 10:24 chiều ngày đêm tháng 21. Có các tờ rơi hơi hoang mang đã đổ xô đến bởi một đám đông lớn đã đến chào ông. Qua đêm Lindbergh trở thành anh hùng dân gian ở cả hai bờ Đại Tây Dương và là một nhân vật nổi tiếng ở hầu hết thế giới. Tổng thống Mỹ Calvin Coolidge tặng anh ta với Chữ thập bay đặc biệt và biến anh ta thành một đại tá trong Khu bảo tồn Không quân. Sau đó là một loạt các chuyến bay thiện chí ở châu Âu và Mỹ.
