Hệ thống hạ cánh thiết bị (ILS), hệ thống hướng dẫn điện tử được thiết kế để giúp các phi công của hãng hàng không sắp xếp các máy bay của họ với trung tâm của một dải hạ cánh trong cách tiếp cận cuối cùng trong điều kiện tầm nhìn kém. Thiết bị mặt đất của ILS bao gồm hai máy phát định hướng phát ra các chùm sóng vô tuyến, đôi khi có tần số vi sóng (nghĩa là tần số hơn 1.000 MHz), từ hai phía của đường trung tâm của đường băng. Các xung vô tuyến được thu nhận bởi các thiết bị trên mặt phẳng, sau đó được xử lý và chuyển đổi thành thông tin định hướng và độ cao chính xác. Những dữ liệu này được hiển thị trên màn hình công cụ dưới dạng các đường ngang và dọc, cho phép phi công xác định vị trí chính xác của anh ta liên quan đến đường băng và điều khiển thủ công của anh ta phù hợp với nó. ILS có thể được gắn vào phi công tự động của máy bay, theo đó các thiết bị trên mặt đất dẫn máy bay vào vị trí trong khi những người trên máy bay điều khiển tốc độ không khí bằng van tiết lưu tự động. Hệ thống hạ cánh thiết bị được giới thiệu vào năm 1929 và được Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (qv) phê duyệt và thông qua vào năm 1949.
