Jebba, thị trấn, bang Kwara, miền tây Nigeria. Nó nằm trên bờ phía nam và ở phần đầu tự nhiên hàng hải của sông Niger, từ biển 550 dặm (885 km). Nó được dân cư chủ yếu là người Hồi giáo Nupe, có vương quốc, được Tsoede giới thiệu, phát triển mạnh mẽ trong khu vực vào đầu thế kỷ 16. Từ thời kỳ này, các đồng tiền Jebba được ghi nhận. Đảo Jebba trên sông Nigeria vẫn giữ một khu định cư Nupe truyền thống.
Thị trấn đã đến được nhà thám hiểm người Scotland Mungo Park, người bị đắm tàu và chết đuối ở thị trấn phía bắc Jebba vào khoảng năm 1806 và hiện tượng đài của ông hiện đang đứng trên đảo Jebba. Từ 1886 đến 1900 Jebba là giới hạn phía bắc của lãnh thổ do Công ty Hoàng gia Nigeria quản lý. Từ năm 1898 đến 1902, nó đóng vai trò là trụ sở cho Lực lượng Biên phòng Tây Phi của Ngài Frederick Lugard và do đó là thủ đô đầu tiên của người Anh bảo hộ miền Bắc Nigeria từ năm 1900 đến năm 1902.
Tuyến đường sắt Lagos-Ibadan được mở rộng đến Jebba vào năm 1909 và được liên kết với tuyến Kano-Baro bằng cách xây dựng một cây cầu đường sắt hai đoạn (với tổng nhịp 1.795 feet [547 m]) qua sông Nigeria vào năm 1915. Liên kết đường sắt mới này thúc đẩy sự phát triển của Jebba như một trung tâm thương mại và vận tải. Yams, ngô (ngô), sắn (sắn), lúa miến, gạo, hạt shea, và gia súc hiện là các sản phẩm nông nghiệp chính của thị trấn. Mía được trồng trên bất động đường Bacita (10 dặm phía hạ lưu) và tinh chế tại nhà máy đường gần đó. Thủ công mỹ nghệ địa phương của Jebba bao gồm dệt bông và sản xuất gốm. Ngoài ra còn có một nhà máy bột giấy và giấy nằm trong thị trấn. Năm 1984, một nhà máy đập và thủy điện đã được hoàn thành tại Jebba như một phần của Dự án đập Nigeria, bao gồm đập Kainja và cung cấp phần lớn năng lượng thủy điện của Nigeria. Một cây cầu đường cao tốc bốn làn được xây dựng vào cuối những năm 1970 để mang theo đường cao tốc phía bắc phía nam từ Lagos. Jebba là một phần của khu vực chính quyền địa phương Moro. Pop. (2006) khu vực chính quyền địa phương, 108.792.
