Công ty Saab AB Thụy Điển

Saab AB, trong Saab Aktiebolag, công ty công nghệ cao của Thụy Điển liên quan đến quốc phòng, hàng không và hàng không vũ trụ. Sản phẩm của nó bao gồm máy bay, tên lửa, thiết bị điện tử và máy tính. Trụ sở chính của Saab ở Linköping, Thụy Điển.

Saab được thành lập vào năm 1937 với tên Svenska Aeroplan Aktiebolaget. Công ty đã tham gia chủ yếu vào việc sản xuất máy bay cho đến giữa những năm 1940, khi nó bắt đầu sản xuất ô tô. Năm 1965 tên của nó được đổi thành Saab Aktiebolag (AB). Saab sáp nhập với Scania-Varbis, một nhà sản xuất xe tải, để tạo thành Saab-Scania AB vào năm 1969. Công ty nổi tiếng với việc sản xuất ô tô Saab và xe tải và xe buýt Scania, được xuất khẩu trên toàn thế giới. Nó cũng sản xuất động cơ diesel Scania cho sử dụng hàng hải và công nghiệp, và các sản phẩm khác bao gồm tên lửa, điện tử hàng không, hệ thống máy tính, thiết bị y tế, hệ thống điều khiển và thiết bị, và thiết bị nhà máy điện, bao gồm van, nồi hơi và hệ thống đường ống. Năm 1990, bộ phận ô tô của Saab được tái cấu trúc thành một công ty độc lập, Saab ô tô AB; vào năm 2000, nó trở thành sở hữu độc quyền của General Motors (GM).

Với việc giải thể Saab-Scania năm 1995, Saab AB một lần nữa trở nên độc lập. Việc mua lại vào năm 2000 của Celsius, một nhà sản xuất các sản phẩm liên quan đến quân sự, đã củng cố vị thế của Saab như một công ty quốc phòng.

Vào tháng 12 năm 2008, chính phủ Thụy Điển đã phê duyệt gói viện trợ trị giá 28 tỷ kronor (3,4 tỷ USD) cho Công ty Saab Cars và Ford Motor Volvo Aktiebolaget, đang gặp khó khăn do các vấn đề tài chính đã được tạo ra do nhu cầu giảm trên thị trường ô tô Mỹ. Biện pháp này bao gồm các khoản vay khẩn cấp, bảo lãnh tín dụng và tiền cho nghiên cứu và phát triển. Vào tháng 2 năm 2009, Saab ô tô đã nộp đơn xin bảo vệ các chủ nợ và bắt đầu tái cấu trúc sau thông báo rằng General Motors gặp khó khăn về tài chính đã lên kế hoạch cắt đứt quan hệ với Saab. Năm sau GM bán công ty cho hãng xe Hà Lan Spyker Cars NV. Tuy nhiên, Saab ô tô tiếp tục đấu tranh, và nhiều nỗ lực để đảm bảo tài chính bổ sung đã thất bại. Vào tháng 12 năm 2011 công ty đã nộp đơn xin phá sản. Phần lớn tài sản của nó được mua bởi công ty khởi nghiệp National Electric Vehicle Thụy Điển (NEVS).