Al-ʿAqabah, cũng đánh vần là Aqaba hoặc Akaba, Latin Aelana, thị trấn cảng, cực tây nam Jordan. Nó nằm trên Vịnh Aqaba, một vịnh nhỏ của Biển Đỏ, ngay phía đông của biên giới Jordan-Israel trên vịnh. Đây là cảng biển duy nhất của Jordan. Do các suối nước ngọt trong vùng lân cận, nó đã được giải quyết trong nhiều thiên niên kỷ; Cảng của vua Solomon và xưởng đúc Ezion-geber nằm gần đó.
Ban đầu được người Ả Rập gọi là Ayla, tên hiện tại là tên viết tắt của ʿAqabat Ayla, đường đèo của Ayla trộm qua các ngọn núi ở phía bắc (nay là đường cao tốc đến Maʿān), được cải thiện cho giao thông vào đầu thế kỷ thứ 9 quảng cáo. Vào thời La Mã, Al-ʿAqabah, dưới sự cai trị của Trajan (quảng cáo 98 Thay 117), được đồn trú bởi một quân đoàn La Mã và là điểm cuối phía nam của tuyến đường thương mại dẫn từ Syria. Dưới sự cai trị của Byzantine, nó đã trở thành trụ sở của một giám mục vào đầu thế kỷ thứ 4. Bị chinh phục bởi Muḥammad vào năm 630/631, nó trở thành một trạm quan trọng cho người Hồi giáo Ai Cập thực hiện cuộc hành hương đến Mecca. Thị trấn đã bị quân thập tự chinh chiếm (thế kỷ 12) và cuối cùng trở lại sự cai trị của người Hồi giáo vào năm 1183. Al-ʿAqabah đã từ chối dưới sự cai trị của Ottoman; vào đầu thế kỷ 20, nó chỉ là một ngôi làng nhỏ. Giao thông hành hương của nó đã biến mất phần lớn sau khi mở kênh Suez (1869) và hoàn thành tuyến đường sắt Hejaz (1908).
Một tiền đồn chiến lược được củng cố của Thổ Nhĩ Kỳ trong Thế chiến I, Al-ʿAqabah đã bị hải quân Anh và Pháp bắn phá và bị bắt bởi các phi vụ Ả Rập do TE Lawrence lãnh đạo vào tháng 7 năm 1917. Sau chiến tranh, tình trạng của Al-ʿAqabah đang tranh chấp; Anh tuyên bố một lối thoát trên Vịnh Aqaba cho sự bảo hộ mới được tạo ra của Transjordan (một phần kỹ thuật của ủy thác Palestine), trong khi Vương quốc Hejaz dựa vào một yêu sách đối với thị trấn và các khu vực ở phía bắc trên các phân khu chính trị cũ của Đế chế Ottoman. Khi vua Ibn Saʿūd chinh phục Hejaz (1925), người Anh đã đặt Al-ʿAqabah và quận Maʿān dưới quyền của Transjordanian; tình trạng thực tế này tiếp diễn khi Jordan trở nên hoàn toàn độc lập (1946). Ả Rập Saudi chưa bao giờ đồng ý với các biên giới này, đó là vấn đề tranh chấp cho đến năm 1965. Sau đó, một thỏa thuận ranh giới giữa hai quốc gia đã được ký kết, trao cho các lãnh thổ sa mạc của Ả Rập Saudi trong nội địa trước đây là một phần của Jordan; đổi lại, Ả Rập Saudi đã chính thức công nhận Al-'Aqabah như một phần của Jordan và đưa Jordan một mặt tiền bổ sung trên Vịnh Aqaba khoảng 10 dặm (16 km).
Bến cảng của Al-qAqabah, được người Anh cải thiện phần nào trong Thế chiến II, đã được hiện đại hóa rất nhiều dưới thời Jordan độc lập; các cơ sở nước sâu đã được mở vào năm 1961. Xuất khẩu chính của cảng là phốt phát số lượng lớn của Jordan; nhập khẩu là hàng hóa sản xuất chủ yếu. Pop. (2004) 80.059.
