Chủ YếU chính trị, luật pháp & chính phủ

James Smith McDonnell doanh nhân người Mỹ

James Smith McDonnell doanh nhân người Mỹ
James Smith McDonnell doanh nhân người Mỹ

Video: Khu Người Việt Lớn Nhất Houston Texas Ở Mỹ 2019 - Sinh Hoạt Cộng Đồng Người Việt - Cuộc Sống Mỹ #62 2024, Tháng BảY

Video: Khu Người Việt Lớn Nhất Houston Texas Ở Mỹ 2019 - Sinh Hoạt Cộng Đồng Người Việt - Cuộc Sống Mỹ #62 2024, Tháng BảY
Anonim

James Smith McDonnell, đầy đủ James Smith McDonnell, Jr., (sinh ngày 9 tháng 4 năm 1899, Denver, Colorado, Hoa Kỳ đã chết ngày 22 tháng 8 năm 1980, St. Louis, Missouri), giám đốc điều hành hàng không vũ trụ Hoa Kỳ, người dẫn đầu việc sáp nhập Tập đoàn Máy bay McDonnell và Công ty Máy bay Douglas năm 1967.

McDonnell, người có bằng thạc sĩ về kỹ thuật hàng không của Học viện Công nghệ Massachusetts, lần đầu tiên thiết kế (1928) Doodlebird, một chiếc monoplane nhỏ dành cho phi công tư nhân. Năm 1939, ông thành lập Tập đoàn máy bay McDonnell, nơi phát triển thịnh vượng từ các hợp đồng quân sự được bảo đảm trong Thế chiến II. Năm 1946 McDonnell đã bán cho Hải quân Hoa Kỳ FH-I Phantom, máy bay chiến đấu phản lực dựa trên tàu sân bay đầu tiên trên thế giới. Sau đó, ông đã nâng cao danh tiếng của mình như là một nhà cung cấp máy bay chiến đấu phản lực với sự thành công của Phantoms, Banshees, Demons và Voodoos. McDonnell bắt đầu làm việc trên một tàu quỹ đạo có người lái một năm trước khi Cơ quan Hàng không và Vũ trụ Quốc gia trao cho công ty của ông hợp đồng (1959) để sản xuất Sao Thủy, đưa phi hành gia đầu tiên của Mỹ lên quỹ đạo. Năm 1961, ông đã giành được hợp đồng lắp ráp tàu Gemini viên con tàu vũ trụ hai người đầu tiên.

Sau khi sáp nhập Máy bay McDonnell năm 1967 với Máy bay Douglas thất bại, Tập đoàn McDonnell Douglas đã trở thành một trong những nhà sản xuất máy bay quân sự lớn nhất ở Hoa Kỳ. Công ty tiếp tục phát triển trong thời gian làm chủ tịch của McDonnell, nhưng nó đã bị phá hủy vào cuối những năm 1970 và 1980. mất hợp đồng sau khi một số máy bay thương mại DC-10 của nó bị rơi vào các vụ tai nạn. Một công nhân năng nổ, McDonnell đã nghỉ hưu với tư cách là chủ tịch (1967 Lỗi80) của công ty một tháng trước khi qua đời.