Thomas Brassey người xây dựng đường sắt Anh

Thomas Brassey, (sinh ngày 7 tháng 11 năm 1805, Buerton, gần Chester, Cheshire, Eng.

Brassey bắt đầu sự nghiệp của mình như một nhà khảo sát, sau đó trở thành đối tác và cuối cùng là quản lý duy nhất của doanh nghiệp. Năm 1835, ông đã xây dựng một phần của tuyến đường sắt Grand Junction và sau đó đã giúp hoàn thành tuyến London và Southampton. Năm 1841, 43, với W. Mackenzie, ông đã xây dựng tuyến đường sắt Paris-Rouen, tiếp theo là các tuyến ở Pháp, Hà Lan, Ý, Phổ và Tây Ban Nha.

Tuyến đường sắt Grand Trunk ở Canada, với 1.100 dặm (1.800 km) của ca khúc, được xây dựng (1853-1859) bởi Brassey, Sir Samuel Morton Peto, và EL Betts. Họ cũng xây dựng tuyến đường sắt Crimea (1854). Trong một thời gian, Brassey đã làm việc trong tay ở Châu Âu, Ấn Độ, Úc và Nam Mỹ, với lực lượng lao động ước tính khoảng 75.000. Than, đồ sắt, và xưởng đóng tàu là một trong những sở thích khác của anh.

Thomas Brassey, Bá tước thứ nhất Brassey (sinh năm 1836, ngày 23 tháng 2 năm 1918, Luân Đôn, Anh), con trai lớn của ông, trở thành người có thẩm quyền về các vấn đề hải quân Anh. Được bầu vào Nghị viện với tư cách là một người tự do, ông trở thành lãnh chúa dân sự của Đô đốc (1880 mật83) dưới thời William E. Gladstone và sau đó là thư ký quốc hội (1884 Chuyện85). Ông là chủ tịch của Viện Kiến trúc sư Hải quân (1893 Lỗi95). Các chức vụ khác của ông bao gồm dịch vụ là thống đốc bang Victoria, Úc (1895 191900) và giám thị của cảng Cinque (1908). Ông thành lập Hải quân hàng năm (1886) và viết Hải quân Anh (1882 Tiết83). Năm 1886, ông trở thành một nam tước và năm 1911 là một bá tước.