TWA chuyến bay 800 thảm họa hàng không, ngoài khơi Long Island, New York, Hoa Kỳ [1996]

TWA chuyến bay 800, chuyến bay của một Trans World Airlines (TWA) máy bay jumbo jet mà chia tay trên Đại Tây Dương và đi xuống khoảng 8 dặm (13 km) ngoài khơi bờ biển Long Island, gần Đông moriches, New York, vào tối ngày 17 tháng 7 năm 1996. Tất cả 230 người trên tàu đã chết trong vụ tai nạn. Một cuộc điều tra của chính phủ Mỹ xác định rằng hỗn hợp nhiên liệu và không khí đã vô tình bốc cháy trong thùng nhiên liệu, nhưng một số nhà điều tra độc lập cho rằng chuyến bay đã trở thành nạn nhân của một tên lửa.

Chuyến bay xấu số 800 là chuyến bay qua đêm theo lịch trình từ thành phố New York đến Paris của một chiếc máy bay Boeing 747-131, số đăng ký N93119. Máy bay cất cánh từ sân bay quốc tế John F. Kennedy lúc 8:19 tối. Máy ghi âm buồng lái ngừng hoạt động 12 phút sau, ngay trước khi vụ nổ máy bay xảy ra ở độ cao khoảng 13.700 feet (4.200 mét). Phần trung tâm của máy bay rơi xuống trước, sau đó là thân máy bay phía trước, và cuối cùng là cánh và phần còn lại của thân máy bay.

Bởi vì sự kiện diễn ra gần bờ biển của Long Island, nơi có nhiều nhân chứng. Trong một cuộc điều tra về hoạt động tội phạm có thể xảy ra, Cục Điều tra Liên bang (FBI) đã phỏng vấn 736 người tuyên bố đã nhìn thấy hoặc nghe thấy vụ tai nạn từ mặt đất, từ tàu thủy hoặc từ các máy bay khác. Trong khi đó, thợ lặn đã làm việc được hơn 10 tháng, trong nước sâu khoảng 120 feet (37 mét), cho đến khi còn lại của tất cả 230 nạn nhân Đuôi 212 hành khách và 18 thủy thủ đoàn đã được phục hồi. Hơn 95% máy bay cũng đã được phục hồi. Các nhà điều tra đã ghép phần trung tâm của thân máy bay lại với nhau trong một nhà chứa máy bay ở Calverton, New York.

Cuộc điều tra của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia xác định rằng nguyên nhân của vụ tai nạn là vụ nổ hỗn hợp nhiên liệu và không khí dễ cháy trong thùng nhiên liệu cánh trung tâm. Các nhà điều tra tin rằng vụ nổ là do chập điện gây ảnh hưởng đến hệ thống dây đo nhiên liệu trong xe tăng. Dấu vết của chất nổ đã được tìm thấy trong cabin, nhưng có ý kiến ​​cho rằng chúng là dư lượng từ một bài tập huấn luyện phát hiện chất nổ gần đây đã được dàn dựng trên máy bay. Trong số các nhân chứng của FBI có tới 258 người tuyên bố đã nhìn thấy một vệt sáng tiếp cận máy bay ngay trước khi gặp nạn. Theo các nhà điều tra, những nhân chứng này thực sự đã nhìn thấy một luồng nhiên liệu đang cháy rò rỉ từ chiếc tàu bị tê liệt.

Tuy nhiên, một số người tiếp tục tin rằng chuyến bay 800 đã bị bắn hạ, bởi những kẻ khủng bố hoặc quân đội Hoa Kỳ trong một sai lầm tai hại. Những người hoài nghi đã nêu các trường hợp của họ trong bộ phim tài liệu TWA Chuyến bay 800 (2013). Khu tưởng niệm và vườn quốc tế Chuyến bay 800 của TWA ở Shirley, New York.