Xe tải công nghiệp, tàu sân bay được thiết kế để vận chuyển vật liệu trong khu vực nhà máy với sự linh hoạt tối đa trong việc di chuyển. Hầu hết các xe tải công nghiệp cho phép đón và cơ giới hóa tải, loại bỏ công việc thủ công trong việc nâng hạ cũng như vận chuyển. Tùy thuộc vào phương tiện vận chuyển, xe tải công nghiệp có thể được phân loại là xe tải tay hoặc xe tải điện.
Xe tải tay có hai bánh cho phép phần lớn tải trọng được vận chuyển trên các bánh xe, nhưng một số tải trọng phải được người vận hành giả định để cân bằng xe tải trong quá trình di chuyển. Xe tải tay hai bánh phổ biến bao gồm thùng, hộp, trống, phễu, tủ lạnh, cuộn giấy và xe tải hộp tote. Xe tải tay bốn bánh được tìm thấy trong nhiều loại khác nhau, bao gồm búp bê, xe tải phẳng cao và thấp, xe đẩy, giá đỡ, toa xe, và các xe nâng tay khác nhau có cơ chế nâng cơ hoặc thủy lực để nâng và hạ tải.
Xe tải điện được đẩy bằng pin và ổ đĩa động cơ điện hoặc động cơ đốt trong với ổ đĩa cơ hoặc máy phát điện và động cơ điện. Động cơ propane và diesel được sử dụng thay cho động cơ xăng trên một số loại. Xe tải không nâng được sử dụng đơn giản để kéo, nhưng các xe tải điện khác được cung cấp các cơ chế, thường là thủy lực, để nâng tải. Xe nâng được trang bị một cơ chế giống như xe nâng ở phía trước được thiết kế để nhận tải trên các nền tảng được thiết kế đặc biệt, được gọi là pallet, nâng tải trọng lên độ cao mong muốn, vận chuyển và gửi ở vị trí và chiều cao mong muốn. Xe tải Ram có một ram nhô ra để xử lý vật liệu cuộn. Xe cẩu là một cần cẩu di động được gắn trên một chiếc xe tải công nghiệp; nó có thể được sử dụng với móc, kẹp và cáp treo cho vật liệu được bó hoặc cuộn. Chiếc xe tải đứng giống như một cần trục trên bốn bánh xe mệt mỏi; Người vận hành cưỡi trên khung chữ U ngược, trong đó tải gỗ xẻ, thép thanh hoặc ống Ống được vận chuyển trên các bu lông nâng. Các loại phổ biến khác bao gồm xe tải nền tảng cao và thấp, dẫn đường cho người đi bộ, kẹp bên, máy kéo và xe tải bên.
