Pancho Barnes, tên gốc Florence Lowe, (sinh ngày 14 tháng 7 năm 1901, Pasadena, Calif., Hoa Kỳ đã chết vào tháng 3 năm 1975, Boron, Calif.) kinh doanh trong lĩnh vực hàng không.
Khám phá
100 phụ nữ Trailblazers
Gặp gỡ những người phụ nữ phi thường dám đưa vấn đề bình đẳng giới và các vấn đề khác lên hàng đầu. Từ vượt qua áp bức, phá vỡ các quy tắc, tái cấu trúc thế giới hoặc tiến hành một cuộc nổi loạn, những người phụ nữ của lịch sử này có một câu chuyện để kể.
Florence Lowe được nuôi dưỡng trong bầu không khí giàu có và đặc quyền tại một điền trang ở San Marino, California. Là cháu gái của Thaddeus Lowe, người đã thành lập quân đoàn khinh khí cầu cho Quân đội Potomac trong cuộc Nội chiến Hoa Kỳ, cô được thừa hưởng lòng nhiệt thành đối với ngành hàng không. Khi cô 18 tuổi, cô kết hôn với C. Rankin Barnes, một linh mục Tân giáo, và cô sinh một đứa con trai vài năm sau đó. Tuy nhiên, tính cách của cô không phù hợp với cuộc sống của một giáo sĩ, và vào năm 1928, cô đã bỏ chồng và con trai một thời gian. Tặng quần áo nam, cô đi du lịch đến Mexico trên một chiếc máy bay chở hàng và sau đó lang thang qua vùng nông thôn Mexico trong bốn tháng. Trong cuộc phiêu lưu này, cô đã có được biệt danh là Pancho, một biệt danh mà cô giữ cho đến hết đời.
Pancho Barnes trở lại San Marino sau đó vào năm 1928. Cô sớm mua chiếc máy bay đầu tiên của mình, một chiếc máy bay hai tầng Travelair và thuê một người hướng dẫn bay; cô đã thực hiện chuyến bay một mình đầu tiên chỉ sau sáu giờ học. Nổi tiếng với những trò hề trên không tinh nghịch, tuy nhiên cô đã nỗ lực rất nhiều để trở thành một phi công chuyên gia. Vào tháng 8 năm 1929, cô đã tham gia vào cuộc thi Nữ phi công đầu tiên, một cuộc đua xuyên quốc gia từ Santa Monica, California, đến Cleveland, Ohio. Cô đã dẫn đầu trong giai đoạn thứ hai của cuộc đua nhưng buộc phải rút lui sau khi va chạm với một chiếc xe tải trên đường băng. Cô thi đấu trong cuộc đua lần nữa vào năm tới, khi tốc độ trung bình của cô về 196,19 dặm một giờ thiết lập một kỷ lục tốc độ thế giới mới cho phụ nữ, vượt qua kỷ lục của Amelia Earhart so với năm trước.
Năm 1929, Barnes thực hiện các pha nguy hiểm cho bộ phim Hell's Angels của Howard Hughes, do đó trở thành nữ phi công đóng thế đầu tiên trong ngành công nghiệp phim ảnh. Ngay sau đó, cô đã thành lập một công ty cung cấp các phi công đóng thế cho các hãng phim. Năm 1930, cô trở thành người phụ nữ đầu tiên lái máy bay từ Los Angeles đến Mexico City, thực hiện chuyến đi trong những giai đoạn thoải mái. Cô đã tổ chức một cuộc đua xuyên quốc gia khác cho các phi công nữ vào năm sau. Năm 1934, cô cùng với các nữ phi công khác tham gia tổ chức một nhóm phi công được thiết kế để hỗ trợ khẩn cấp trong thời gian xảy ra thảm họa.
Gia tài của Barnes bắt đầu tan rã trong những năm đầu của Đại suy thoái, và bà đã dùng phần lớn số tiền còn lại của mình để mua một trang trại ở sa mạc Mojave ở đông nam California vào năm 1933. Bà chuyển đến đó với đứa con trai 12 tuổi của mình và sớm bắt đầu để bán các điều khoản cho một đóng gói quân sự gần đó. Khi cuộc bao vây trở thành Trường không quân của quân đội Muroc, Barnes đã mở cửa trang trại của mình cho các phi công ngoài nhiệm vụ. Cô mở rộng tài sản của mình thành một khu nghỉ mát, hoàn chỉnh với các quán bar, nhà hàng, vũ trường và nhà nghỉ. Sau Thế chiến II, khi sân bay trở thành Căn cứ không quân Edwards, trung tâm thử nghiệm bay thử nghiệm hàng đầu của Hoa Kỳ, khu nghỉ dưỡng vẫn giữ được sự phổ biến của mình với các phi công thử nghiệm. Sự phát triển của căn cứ không quân và một đám cháy đã đưa trang trại của Barnes chấm dứt vào những năm 1950.
Trong những năm qua, Barnes kết hôn và ly dị bốn lần. Cô dành những năm cuối đời đua ngựa và nuôi chó.
