Phạm vi vô tuyến, trong điều hướng trên không, một hệ thống các trạm phát sóng vô tuyến, mỗi trạm phát tín hiệu không chỉ mang thông tin nhận dạng mà còn có giá trị nội tại cho một hoa tiêu trong việc cố định vị trí của mình. Loại cũ hơn Một loại N hạng, có từ năm 1927, hoạt động ở tần số thấp và trung bình. Thiết bị duy nhất cần thiết trong máy bay là một máy thu radio thông thường. Mỗi trạm truyền các mã Mã Morse quốc tế A (· -) và N (- ·) trong các thùy xen kẽ của mẫu bức xạ của nó. Trong các bức xạ hẹp nơi các thùy liền kề chồng lên nhau, các chấm và dấu gạch ngang của các tín hiệu Morse khác nhau hòa trộn thành một âm liên tục. Một phi công theo giai điệu ổn định biết rằng anh ta đang bay thẳng về phía nhà ga hoặc cách xa nó; Khi anh ta đi lạc hướng, anh ta biết, nhờ vào lá thư mà anh ta nghe (A hoặc N), nên quay đầu để quay lại khóa học.
Phạm vi đa hướng tần số rất cao hiện đại (VOR) đã được phát triển dưới nhiều hình thức khác nhau kể từ khoảng năm 1930. Nó truyền hai tín hiệu đồng thời theo mọi hướng. Hoạt động ở dải tần số rất cao (VHF), nó ít chủ đề hơn dải tần số thấp hơn bị nhiễu bởi sự thay đổi giữa ngày và đêm, thời tiết và các nguyên nhân khác. Hai tín hiệu phát ra đồng thời có sự khác biệt về pha điện thay đổi chính xác theo hướng từ trạm. Thiết bị nhận đặc biệt trong máy bay phát hiện sự khác biệt và hiển thị nó cho phi công dưới dạng ổ đỡ. Được sử dụng với thiết bị đo khoảng cách (DME), VOR cung cấp một hệ thống hướng dẫn điểm-điểm cơ bản cho máy bay.
