Khí hậu
Khí hậu của lưu vực Volga thay đổi đáng kể từ Bắc vào Nam. Từ nguồn đến hợp lưu Kama, nó nằm trong vùng khí hậu ôn đới đặc trưng bởi mùa đông lạnh lẽo, tuyết và mùa hè ấm áp, khá ẩm ướt. Từ Kama đến bên dưới đồi Volga, mùa hè nóng, khô và mùa đông lạnh với ít tuyết chiếm ưu thế. Hướng về phía nam và phía đông, nhiệt độ tăng và lượng mưa giảm. Nhiệt độ trung bình ở thượng nguồn của sông dao động từ 19 ° F (7 ° C) đến 6 ° F (−14 ° C) và nhiệt độ của tháng 7 từ 62 ° F (17 ° C) đến 68 ° F (20 ° C), trong khi ở nhiệt độ thấp hơn tại Astrakhan, nhiệt độ tương ứng là 19 ° F (−7 ° C) và 77 ° F (25 ° C). Lượng mưa hàng năm dao động từ 25 inch (635 mm) ở phía tây bắc đến 12 inch ở phía đông nam. Lượng bốc hơi của lượng mưa dao động từ 20 inch ở phía tây bắc đến tám inch ở phía đông nam. Các khóa học trên và giữa của Volga bắt đầu đóng băng vào cuối tháng 11, mức thấp hơn vào tháng 12. Băng tan vỡ tại Astrakhan vào giữa tháng 3, tại Kamyshin vào đầu tháng 4 và ở mọi nơi khác vào giữa tháng 4. Volga thường không có băng trong khoảng 200 ngày mỗi năm và trong khoảng 260 ngày gần Astrakhan. Tuy nhiên, khi khối lượng nước lớn tích tụ trong các hồ chứa được xây dựng trong thời Liên Xô, chế độ nhiệt độ của sông Volga đã thay đổi đến nỗi thời gian băng tăng lên trên các đầu nguồn của các hồ chứa và giảm trên các đoạn dưới đập.
Nền kinh tế
Đập và hồ chứa
Một chuỗi các đập và hồ chứa khổng lồ hiện đang chảy dọc sông Volga và phụ lưu chính của nó, sông Kama, chuyển chúng từ các dòng sông chảy tự do sang các chuỗi hồ nhân tạo. Tất cả các tổ hợp hồ chứa bao gồm các nhà máy thủy điện và khóa điều hướng. Khu phức hợp cao nhất trên sông Volga, các Ivankovo, với một hồ chứa bao gồm 126 dặm vuông, được hoàn thành vào năm 1937, và phức tạp tiếp theo, tại Uglich (96 dặm vuông), được đưa vào hoạt động vào năm 1939. Các Rybinsk Reservoir, hoàn thành vào năm 1941 và bao gồm một diện tích khoảng 1.750 dặm vuông, là người đầu tiên của dự án hồ chứa nước lớn. Sau Thế chiến II, công việc tiếp tục dưới Rybinsk. Các hồ chứa nước tại thành phố Nizhny Novgorod và Samara đều đã hoàn thành vào năm 1957, và Cheboksary Reservoir, nằm giữa chúng, đi vào hoạt động vào năm 1980. Các hồ chứa lớn tại Samara, với diện tích khoảng 2.300 dặm vuông, là lớn nhất của hệ thống hồ chứa Volga; nó không chỉ impounds các vùng nước của Volga mà còn ủng hộ nước lên Kama đối với một số 375 dặm. Các hồ chứa Saratov và Volgograd (hoàn thành lần lượt vào năm 1968 và 1962) là những cơ quan cuối cùng như vậy trên chính Volga. Chuỗi trên Kama bao gồm ba hồ chứa, bể chứa mới nhất trong số đó là hồ chứa nước Kama Lower Kama hoạt động vào năm 1979. Có tổng cộng tám trạm thủy điện trên sông Volga và ba trạm trên Kama, kết hợp có công suất phát lắp đặt khoảng 11 triệu kilowatt điện.
dẫn đường
Các Volga, điều hướng cho khoảng 2.000 dặm, và hơn 70 nhánh điều hướng của nó mang theo hơn một nửa của tất cả các hàng hóa nội địa của Liên Xô và gần một nửa trong số tất cả các hành khách người sử dụng đường thuỷ nội địa của Liên Xô. Vật liệu xây dựng và nguyên liệu thô chiếm khoảng 80% tổng cước vận chuyển; các loại hàng hóa khác bao gồm xăng dầu và các sản phẩm dầu mỏ, than đá, thực phẩm, muối, máy kéo và máy móc nông nghiệp, ô tô, thiết bị hóa học và phân bón. Các cảng chính trên Volga là Tver, Rybinsk, Yaroslavl, Nizhny Novgorod, Kazan, Ulyanovsk (trước đây là Simbirsk), Samara, Saratov, Kamyshin, Volgograd và Astrakhan.
Volga được nối với Biển Baltic bằng Đường thủy Baltic Volga, sau đó, được nối với Biển Trắng (qua Hồ Onega) bởi Kênh Baltic Biển Trắng; đến sông Moscow, và do đó đến Moscow, bởi kênh đào Moscow; và đến Biển Azov bằng Kênh Tàu Volga Gi Don. Do đó, dòng sông đã trở nên tích hợp với hầu như toàn bộ hệ thống đường thủy của Đông Âu.
